太子道是1920年代，香港開發(fā)旺角一帶，并興建一條連接九龍城附近的主要道路，貫穿油尖旺區(qū)、九龍城區(qū)及觀塘區(qū)三個(gè)行政區(qū)域。太子(Prince Edward)b]位于香港九龍半島北部的油尖旺區(qū)，為旺角的一部分。1922年4月，英國皇儲(chǔ)愛德華王子到訪香港，參觀了該區(qū)一條主要道路，其后被命名為太子道。1979年，地鐵“修正早期系統(tǒng)”（即現(xiàn)時(shí)的觀塘線）通車，并于該區(qū)設(shè)有一站，以太子道來命名該車站為太子站。自此之后，大部分港人稱此區(qū)為“太子”?！√拥漓杜d建初期只連接大角咀至馬頭圍以北一帶。1930年代，啟德機(jī)場及九龍灣一帶開始發(fā)展，結(jié)果道路被延長至牛頭角西部一帶。後來，與界限街并排的前者被稱為太子道西，後者被稱為太子道東。而於1950年代至1970年代期間，啟德機(jī)場的跑道曾與太子道東交匯，堪稱奇觀。 　

香港九龍?zhí)涌ü渴?a href=http://m.sweetlilcharms.com/ target=_blank class=infotextkey>鴨嘴閥主要應(yīng)用于防水系統(tǒng)，排放系統(tǒng)，水泵出口，提升泵站及液下曝氣系統(tǒng)。產(chǎn)品主要特點(diǎn)：橡膠法蘭與閥身聯(lián)成一體，安裝極為方便。閥體采用全橡膠設(shè)計(jì)，不會(huì)引起淤積和東西卡住現(xiàn)象發(fā)生，降低了維護(hù)成本，并允許固體顆粒順暢通過。
卡箍式鴨嘴閥的尺寸標(biāo)準(zhǔn)：通俗來講全國有兩種安裝尺寸。一個(gè)安裝尺寸以國標(biāo)法蘭連接，這是很早設(shè)計(jì)出卡箍式鴨嘴閥時(shí)，為了與~標(biāo)準(zhǔn)想配合，規(guī)定了800以下口徑卡箍式鴨嘴閥的法蘭標(biāo)準(zhǔn)參雜國標(biāo)十公斤螺栓孔中心距和法蘭外徑，800以上管徑，參照國標(biāo)6公斤螺栓孔中心距和法蘭外徑。另一中安裝尺寸是自有尺寸，該尺寸不同與~標(biāo)準(zhǔn)。
香港九龍?zhí)涌ü渴进喿扉y由橡膠法蘭，閥體及鴨嘴一體制作而成，并帶有襯墊金屬法蘭，可以與金屬法蘭自然連接，直接安裝于罐體，管道及圍堰上。安裝連接時(shí)，法蘭與連接法蘭尺寸相對(duì)應(yīng)，保證聯(lián)接緊固后真的密封，還要注意不能碰壞橡膠排污止回閥的法蘭唇邊。橡膠法蘭與閥身聯(lián)成一體，安裝極為方便。閥體采用全橡膠設(shè)計(jì)，不會(huì)引起淤積和東西卡住現(xiàn)象發(fā)生，降低了維護(hù)成本，并允許固體顆粒順暢通過。
卡箍式鴨嘴閥具有緩沖、消音性能，免維護(hù)和無腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，它在密封性能，惡劣環(huán)境下工作性能及提高海水凈化性能等遠(yuǎn)勝于拍門，解決了傳統(tǒng)拍門或蝶形止回閥因很多機(jī)械故障運(yùn)行狀況不良、泄漏大、閥座磨損、零件變形和腐蝕、噪音大、需經(jīng)常維修更換的技術(shù)難題，被稱作是綠色~閥門。
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